Павелко, О. В. та Велігурська, А. М. та Лівенда, К. О. та Pavelko, O. V. та Velihurska, A. M. та Livenda, K. O. (2021) ОРГАНІЗАЦІЯ ОБЛІКУ ПАЛИВА ЯК СКЛАДОВА ІНФОРМАЦІЙНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ УПРАВЛІННЯ ЕКОЛОГІЧНИМ СЛІДОМ. Вісник Національного університету водного господарства та природокористування (3(95)). с. 101-119.

Text Ve9510.zax.pdf Download(364kB)

Анотація

У статті досліджено ідентифікацію організації бухгалтерського обліку, запропоновано її авторське тлумачення. Визначено етапи організації облікового процесу палива як одного з головних вичерпних та дороговартісних ресурсів для роботи автомобілів, що під час згоряння у двигуні спричиняє викиди небезпечних для здоров’я людей та довкілля речовин. Встановлено, що узагальнення інформації про обсяги використаного палива є необхідною умовою оцінки рівня викидів забруднюючих речовин в атмосферу, вжиття дієвих заходів для зниження рівня антропогенного впливу на навколишнє середовище, що своєю чергою відображається в показнику «екологічний слід». Наведено форми статистичної звітності, які містять відомості про паливо та обсяги його використання. Охарактеризовано відповідні показники статистичної звітності. Проаналізовано вміст основних забруднюючих речовин в атмосферному повітрі міст Україні за даними спостережень гідрометеорологічних організацій. Досліджено динаміку викидів забруднюючих речовин в атмосферне повітря України за 2000–2010 рр.

Title in English

FUEL ACCOUNTING ORGANIZATION AS A COMPONENT OF INFORMATION SUPPORT OF ENVIRONMENTAL TRACE MANAGEMENT

English abstract

The article examines the identification of the organization of accounting, author’s interpretation is offered. The organization of accounting is supposed to be a set of measures, actions and methods aimed at building, streamlining and improving the accounting system to exercise its control function over the rational use of resources and create a basis for the formation of reliable information, which is necessary for management. The stages of organizing the fuel accounting process as one of the main exhaustive and expensive resources for the operation of cars, which during combustion in the engine causes emissions of substances dangerous to human health and the environment, are defined. It is established that the generalization of information on the amount of fuel used is a necessary condition for assessing the level of pollutant emissions into the atmosphere, taking effective measures to reduce the level of anthropogenic impact on the environment, which in turn is reflected in the "environmental footprint". Forms of statistical reports, which contain information about fuel and volumes of its use are given. Relevant indicators of statistical reports are characterized. The content of the main pollutants in the air of Ukrainian cities according to the observations of hydrometeorological organizations is analyzed. The dynamics of pollutant emissions into the air of Ukraine for 2000-2010 is given. Thus, the analysis of the dynamics of pollutants in the air of Ukraine for 2000-2020 allows us to state that despite the positive dynamics to reduce emissions of harmful substances into the air, air pollution has a cumulative detrimental effect. Therefore, the environmental footprint of the activities of vehicles and equipment of all types of economic activity will deteriorate. Solving environmental problems in both the transport and industrial sectors of Ukraine will not only significantly reduce the man-made load on the environment but also contribute to the preservation of unique natural and historical, and cultural landscapes while helping to reduce the level of ecological footprint.

Перегляд елементу

Завантажень