Серілко, Л. С. та Сасюк, З. К. та Серілко, Д. Л. та Часов, Д. П. (2022) РОЗРОБКА КОНСТРУКЦІЇ ТА МОДЕЛЮВАННЯ РОБОТИ ВИСОКОЕФЕКТИВНОГО ІНЕРЦІЙНОГО КОНВЕЄРА. Вісник Національного університету водного господарства та природокористування (2(98)). с. 297-309.

Text Vt9826 (1).pdf Download(1MB)

Анотація

Авторами проведено дослідження конструкції інерційного конвеєра для транспортування сипких матеріалів. Запропоновано зменшити силу тертя між вантажем і жолобом в моменти часу, коли швидкість жолоба відносно вантажа буде напрямлена в протилежний бік. Розроблено математичну модель руху втулки по поверхні вала під дією двох взаємно перпендикулярних коливань. Для імітації процесу транспортування матеріалів запропонованою конструкцією інерційного конвеєра було розроблено експериментальну установку. Проведено експериментальні дослідження, які підтверджують адекватність математичної моделі руху втулки по поверхні вала під дією двох взаємно перпендикулярних коливань. Відносна похибка отриманих результатів становить 17–21%.

Title in English

DEVELOPMENT OF THE DESIGN AND SIMULATION OF THE WORK OF A PERFORMANCE INERTIAL CONVEYOR

English abstract

The authors conducted research on the design of an inertial conveyor for transporting loose materials. The task is achieved by the fact that the inertial conveyor has a chute, which carries out torsional oscillations relative to the frame. At the same time, the frame makes a reciprocating movement on a fixed base. The implementation of these movements is carried out with the help of a drive. The torsional oscillation drive operates in constant mode with a frequency that is half the frequency of longitudinal oscillations. It is proposed to reduce the force of friction between the load and the chute at moments when the speed of the chute relative to the load will be directed in the opposite direction. Since the process of torsional oscillations occurs continuously, the acceleration of the conveyor structural elements and the dynamic loads on them will be much smaller, compared to the operation in the mode of periodic start and stop. A mathematical model of the movement of the sleeve along the shaft surface under the action of two mutually perpendicular vibrations has been developed. At the same time, it was established that the average speed of movement of the sleeve depends significantly on the force of inertia, that is, on the mass of the pendulum. An experimental setup was developed to simulate the process of transporting materials with the proposed design of the inertial conveyor. Experimental studies have been carried out, which confirm the adequacy of the mathematical model of the movement of the sleeve on the shaft surface under the action of two mutually perpendicular vibrations. Graphs of the dependence of the speed of movement of the sleeve on the mass of the pendulum, which were obtained by theoretical and experimental methods, were constructed. The relative error of the obtained results is 17–21%.

Перегляд елементу

Завантажень