Абрамов, В. М. та Оболонков, Д. Ф. (2023) АНАЛІЗ ЕФЕКТИВНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ МЕТАЛЕВИХ ГОФРОВАНИХ КОНСТРУКЦІЙ ПРИ РЕКОНСТРУКЦІЇ МОСТІВ. Вісник Національного університету водного господарства та природокористування (3(103)). с. 103-111.

Text Vt10310 (1).pdf Download(717kB)

Анотація

Наведено загальні відомості і довідкові дані про дорожні споруди з металевих гофрованих конструкцій (водопропускні труби під дорожнім насипом, малі мости та тунелі), які вже порівняно давно використовуються в транспортному будівництві багатьох країн світу і в Україні. Розглянуто стан справ щодо вивченості особливостей і переваг використання таких споруд, наявності і основних розрахункових положень нормативних документів з їхнього проєктування і будівництва як в минулі часи (на території колишнього СРСР), так нині в Україні. На підставі результатів розрахунково-теоретичного аналізу показано, що основою ефективності споруд з металевих гофрованих конструкцій є їхня сумісна робота із ґрунтом дорожнього насипу. Це здійснюється за рахунок того, що гнучке склепіння (чи коло) передає частину вертикального навантаження від маси насипу і транспортних засобів на ґрунт при переміщеннях стінок в біг ґрунту. Наведено якісні і кількісні показники (графіки) збільшення несучої здатності споруди з гофрованого металу і зниження внутрішніх зусиль в її елементах в залежності від пружних властивостей ґрунту насипу. Наведено дані зі схемами, рисунками і таблицею порівняння значень витрат матеріалів для різних варіантів споруд, які свідчать про ефективність використання склепіння з гофрованого металу замість масивних типових конструкцій при реконструкції мостів, зокрема за рахунок значного зниження матеріалоємності.

Title in English

ANALYSIS OF THE EFFICIENCY OF USING METAL CORRUGATED STRUCTURES IN THE RECONSTRUCTION OF BRIDGES

English abstract

General information and reference data about road structures made of corrugated metal structures (culverts under the road embankment, small bridges and tunnels) are given, which have been used for transport construction in many countries of the world and in Ukraine for a relatively long time. The state of affairs regarding the study of the features and advantages of using such structures, the availability and basic calculation provisions of normative documents for their design and construction both in the past (on the territory of the former USSR) and in the present time, in Ukraine, is considered. Based on the results of theoretical calculation analysis, it is shown that the basis of the effectiveness of structures made of metal corrugated structures is their joint work with the soil of the road embankment. This is done due to the fact that the flexible arch (or circle culvert) transfers part of the vertical load from the mass of the embankment and vehicles to the ground when the walls are moved into the running ground. Qualitative and quantitative indicators (graphs) of the increase in the bearing capacity of a structure made of corrugated metal and the reduction of internal stresses in its elements depending on the elastic properties of the embankment soil are presented. Data with diagrams, figures and a table comparing the values of material consumption for various construction options are presented, which testify to the effectiveness of using a arch made of corrugated metal instead of massive typical structures in the reconstruction of bridges, in particular due to a significant reduction in material consumption.

Перегляд елементу

Завантажень