Koval, V. V. та Dobrovolskyi, O. I. та Myroniuk, O. V. та Honcharova, I. M. та Prokopenko, Y. P. та Коваль, В. В. та Добровольский, О. І. та Миронюк, О. В. та Гончарова, І. М. та Прокопенко, Я. П. (2024) ANTI-CRISIS MANAGEMENT APPROACHES AND RISK FACTOR ANALYSIS IN RAILWAY TRANSPORT. Вісник Національного університету водного господарства та природокористування (3(107)). с. 50-61.

Text Ve1076.pdf Download(284kB)

Анотація

Система залізничного транспорту має ряд переваг, які роблять цей вид транспорту унікальним і критично значущим. Однак через прояв кризових елементів цей вид транспорту може бути охоплений масштабною кризою. Для запобігання кризовим ризикам необхідне чітке антикризове управління, засноване на аналізі поточної ситуації в галузі та динаміки останніх років. Антикризове управління в системі залізничного транспорту може бути як прямим, так і непрямим. У представленому дослідженні досліджено системи вантажних і пасажирських перевезень залізницею в США, Німеччині та Румунії. Як показало дослідження, у всіх цих країнах відбулося зниження обсягів вантажних перевезень за період з 2014 по 2023 роки з 3,8% до 8%. У США також спостерігалося зниження пасажиропотоку на 10%, що означає необхідність масштабних антикризових заходів. Оскільки створена інфраструктура для надання послуг залізничних перевезень є дуже дорогою, навіть незначне зниження рентабельності залізниць може призвести до кризи. Запобігти кризовим явищам можна як прямо, так і опосередковано, але головним є наявність позитивного впливу на основні макроекономічні показники. В якості такого макроекономічного показника в цьому дослідженні було обрано валовий внутрішній продукт, вплив на динаміку якого розглядався як з боку вантажних, так і з боку пасажирських залізничних перевезень. Встановлено, що в більшості випадків отримані рівняння регресії є спадними функціями, що свідчить про наявність кризових явищ у галузі залізничних перевезень на різних континентах. Винятком є система пасажирських перевезень залізницею в Румунії, де спостерігалося зростання пасажирських перевезень залізницею на 19,2% при зростанні ВВП на 43%. Розглянуто кількісні та якісні причини таких явищ та запропоновано авторське бачення системи антикризових заходів як у вантажних, так і в пасажирських залізничних перевезеннях.

Title in English

АНТИКРИЗОВІ ПІДХОДИ ДО УПРАВЛІННЯ ТА АНАЛІЗ ФАКТОРІВ РИЗИКУ НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ

English abstract

The rail transport system has several advantages that make this type of transport unique and critical significant. However, due to the manifestation of crisis elements, this type of transport can be engulfed in a large-scale crisis. To prevent crisis risks, clear anti-crisis management is needed, based on the analysis of the current situation in the industry and the dynamics of recent years. Anti-crisis management in the rail transportation system can be both direct and indirect. An exception is the system of passenger transportation by rail in Romania, where there was an increase in passenger transportation by rail by 19.2% with a GDP growth of 43%. The quantitative and qualitative reasons for such phenomena are considered and the authors offer their vision of a system of anti-crisis measures in both freight and passenger rail transportation.

Перегляд елементу

Завантажень