Ласлов, С. В. та Laslov, S. V. (2022) АНАЛІЗ ЗАХОДІВ ШУМОВОЇ БЕЗПЕКИ НА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРОГАХ СВІТУ. Вісник Національного університету водного господарства та природокористування (1(97)). с. 51-64.

Text Vt976 (1).pdf Download(1MB)

Анотація

У роботі проведено аналіз існуючих проєктних заходів щодо захисту навколишнього середовища від шумового навантаження на автомобільних дорогах країн світу. Наведено основні класифікатори шумового захисту природного середовища. Розглянуто особливості деяких рішень з проєктування міст і доріг у розрізі шумового захисту. Наведено варіанти зниження шумового забруднення методами будівництва тунелів і зелених насаджень. Виявлено і досліджено позитивні і негативні фактори при використанні зазначених методів в умовах міської забудови та поза містом. Встановлено, що найбільш ефективними заходами зі зменшення впливу шумового навантаження на навколишнє середовище є встановлення шумозахисних екранів уздовж автомобільних доріг. Докладно проаналізовано їх використання як метод захисту навколишнього середовища. Наведено основні типи шумозахисних екранів, їх особливості та якісні характеристики.

Title in English

ANALYSIS OF NOISE SAFETY MEASURES ON THE WORLD ROADS

English abstract

The work carried out an analysis of existing project measures to protect the environment from noise load on roads of the countries of the world. The main classifiers of noise protection of the natural environment are given. Features of some solutions for designing cities and roads in the context of noise protection are considered. Options for reducing noise pollution by methods of construction of tunnels and green spaces are given. Various factors were identified when applying the methods considered – both positive and negative. Positive and negative factors are considered when using these methods in urban and non-urban conditions. The environmental protection method such as the use of noise shields is discussed in more detail. It was found that the most effective measures of the impact of noise load on the environment is the installation of noise protection screens along roads. The main types of noise shields used in the world, their peculiarities and qualitative characteristics are given. It is established that reducing the speed of road transport is a measure of reducing the noise level of road transport. On high-speed roads, reducing the average speed of the car by 2 times can reduce the equivalent noise level by 5–6 dB. It has been found that some success in noise reduction can be achieved with the appropriate tread pattern configuration and tire design. However, the design of tires with significantly reduced noise level contradicts the urgent need to ensure traffic safety, prevent heating of the tread and ensure the economy of the car. Most effective noise shields are made by applying soil at the bottom of the embankment with an additional wall on top. For such combined noise protection screens, the following factors must be taken into account: the load on the embankment and the reaction of the embankment soil depend on the span of the wall

Перегляд елементу

Завантажень