Серілко, Л. С. та Сасюк, З. К. та Серілко, Д. Л. та Часов, Д. П. (2023) ВИЗНАЧЕННЯ ТИСКУ СИПКОГО МАТЕРІАЛУ НА КРИВОЛІНІЙНУ ПОВЕРХНЮ. Вісник Національного університету водного господарства та природокористування (3(103)). с. 140-148.

Text Vt10313 (1).pdf Download(671kB)

Анотація

В цій роботі проведено дослідження розподілу тиску сипкого матеріалу у циліндричному горизонтальному жолобі. Проблема розподілу тиску сипкого середовища, яке знаходиться в ємності, є актуальною. Її розробка та експериментальне підтвердження потребують проведення глибоких теоретичних і експериментальних досліджень. Авторами побудовано математичну модель із врахуванням форми поперечного перерізу ємнісної конструкції, осьового та бокового тисків, насипної щільності матеріалу та коефіцієнта тертя. Прийнято, що величина бокового тиску прямо пропорційна величині осьового тиску стінок жолоба. Розроблена математична модель має вигляд лінійного неоднорідного диференціального рівняння першого порядку. Передбачено, що така модель здатна описувати поведінку широкого класу сипучих матеріалів в ємнісних конструкціях і може використовуватися при проєктуванні транспортних систем у промисловості та сільському господарстві.

Title in English

DETERMINATION OF THE PRESSURE OF A BULK MATERIAL ON A CURVLINED SURFACE

English abstract

In this article, a study of the pressure distribution of bulk material in a cylindrical horizontal chute is carried out. The problem of fluid pressure distribution in the container is relevant. Its development and experimental confirmation require deep theoretical and experimental research. The authors built a mathematical model taking into account the cross-sectional shape of the container structure, axial and lateral pressure, volume density of the material and coefficient of friction. It is believed that the magnitude of the lateral pressure is directly proportional to the magnitude of the axial pressure of the chute walls. The developed mathematical model has the form of a linear inhomogeneous differential equation of the first order. The used equations are described in the article. It is assumed that such a model is capable of describing the behavior of a wide class of bulk materials in container structures and can be used to optimize existing transport systems in industry and agriculture.

Перегляд елементу

Завантажень